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Venice

Monday, January 25th, 2010

Threatened to completely drown, according to some pessimistic tongues, Venice is a must-visit place. Most of the roughly 270,000 inhabitants, however, life on the mainland. The others are connected by a bridge with the mainlands. Cars and other motorized vehicles are not allowed to enter the city. Venice, thus, has Europe’s largest car-free urban area. The best way to get to the city is by train. We took a rapid connection from Rome, which took us only 3.5 hours to get there. Yet, tickets are rather expensive, about 70 euros per passenger. Delays are not uncommon in Italy. Also, from which track a train departs is usually not known until the train appears on the railway’s information screen. People therefore stand near the screen and wait until their train is announced. Until five minutes before departure our train wasn’t announced and we worried what to do. As I was searching for a staff, the train status was changed to ‘delayed’. On long journeys it is recommended to reserve a seat; yet, our wagon (lucky number 9) didn’t even exist (there were only 7 wagons). Luckily, not too many passengers travelled to Venice so we had an undisturbed journey.

We were actually supposed to meet a friend of ours. Yet, this friend decided, to our surprise, not to answer our calls. So we decided to continue our journey until Venice St. Lucia, the end terminal, and to look for a room there. After inquiring two tourist booths we found a good room for roughly 50 euros per night, including breakfast. The best way to travel through the various quarters is by water bus. These ferries offer a ride down or upstream of Canal Grande, the river that divides Venice into two parts. Tickets are very expensive: one ride costs about 12 euros (full-day tickets are also available).

After we arrived at San Marco station, dusk already ended and we struggled to find our hotel with a map, dragging our luggage through the fresh snow (yes, it is very rare to snow in Venice). Walking through the small allies covered in white was truly a unique experience. Probably due to the snow we were able to find a cheap room, since many tourists cancelled their stays. Unfortunately, the hotel was not there where the map said it would be. We then realized that the address on the voucher is not congruent with the location on the map either. Thanks to modern technology we navigated ourselves to the indicated address. Yet, there was no hotel with the name we were looking for as well. Luckily, the hotel’s phone number was available online so we could call the concierge who guided us through the city’s labyrinth. Finally, we were nicely surprised by the room, which was very nice for a two-star hotel.

Venice offers many touristic sights. First of all there is Piazza San Marco, a large square with a big tower (Campanile), a big church (Basilica) and the Ponte dei Sospiri, where the Roman-style senate, headed by the Doge, used to seat. This large building contains multiple rooms, each with its own purpose (e.g. receive audiences or question prisoners). In the basement there are multiple brittle jail cells. Apart from San Marco there is the Rialto bridge, connecting the quarter San Marco with San Polo. While walking through the city you pass many small shops offering local specialties (e.g. Doge’s coffee beans, highly recommended) as well as touristic gifts. For a relatively high amount of money you can get yourself a real Venice face mask, ranging from simple eye-covering masks (roughly 15 euros) to full-blown head masks with feathers and other decoration.

Probably the most noteworthy activity in Venice is riding a Gondola, a very luxurious long-tail boat tubing down the river. Yet, since a half-hour ride costs about 70 euros, we decided to simply cross the river with a standard long-tailer, costing only 50 cents per person. Food is, as probably everywhere in Italy, very good. Again, asking the concierge is always a wise idea. Unlike in Rome, there is not much going on at night. We tried finding a ‘night club’, whose sign on the ground attracted our attention; yet, we were unable to find it. Also the concierge wasn’t much of a help. It thus paid off to have a nice room to spend your night in.

In Bruges

Friday, December 4th, 2009

“I didn’t even know where Bruges fucking was…It’s in Belgium” says Colin Farrell, the only surviver ‘in Bruges’, an oscar nominated film. It was good to start the trip with this movie; it sets you in the right mood. A french ‘Thalys’ train took us from Rotterdam to Antwerpen. The Thalys network connects Paris, Köln, Brussels and Amsterdam. Passengers are required to reserve seats and a conductor will politely ask for 18 Euros if you don’t follow this rule.

Once in Bruges, it was dark already, a heavy wind shred our umbrella and rainfalls forced us into the nearest taxi. After some searching we finally stumbled upon Grand Hotel du Sablon, a nicely decorated three-star hotel. The hotelier refreshed us with some tea and found us a good place to eat. We ended up eating a local beef stew and grilled chicken at the grand square ‘Grote Markt’ in the town center. Despite a relatively small town center, Bruges has about 120,000 inhabitants, which makes it the largest city in the province of West Flanders.

The city is well known for its extraordinary atmosphere, casted by narrow roads, little houses and smallish shops; it is a UNESCO world heritage site since 2000. In the middle, a huge tower, Belfort, rises up to the sky. It was there where one of ‘In Bruges’ characters falls out of the window, just to save his friend from being executed (he wanted him to inherit his pistol). Now they installed fences.

We also took a boat ride on Bruges’ canals. After a rainy morning the sky presented its nicer side and allowed some sunlight to sparkle on the waters. On foot we explored the town down to the Begeijnhof, a monastery backyard, where all trees stand crooked towards the same direction. A sign shows that talking was prohibited, in order to honor the nuns who died during their service to god. Sadly, most tourists didn’t respect the constraint.

The weirdest experience happens at the Jerusalem Church, where you can observe a dozen of old women weaving clothes complemented by a Jewish museum about the art of table clothes. The church itself is very nice. I enjoyed the moment by lighting a candle in absolute silence.

The best place to go at night is the eggmarket, an area with some clubs and bars, where modern club hits are mixed with sounds from the 80s and 90s. Belgium beer, by the way, is highly recommended; especially ‘Kwak’ is worth a try. However, be aware of Italian restaurants; there are surely many tourist traps you can slump into. And also, make sure to have robust umbrella. As Colin Farrell puts it: “Damn Bruges!”

Koh Hong

Monday, June 22nd, 2009

Eine der vielversprechensten Destinationen in Krabi ist Koh Hong, die Zimmerinsel. Fährt man der Küste entlang, gelangt man von Ao Nang Beach zur Nopparat Beach, wo ein Longtail-Boot wartet. Dieses fährt dann weiter nördlich und man sieht die Klong Mueang Beach. Dies ist der längste Strand in Krabi. Da er sehr ruhig ist, hat er die Aufmerksamkeit von einigen Fünfsternehotels auf sich gezogen. Der letzte Strand ist Tubkaak Beach, sehr ruhig, und direkt vor der Zimmerinsel. Hier traut sich der Bootsmann aufs offene Meer hinaus.

Mu Koh Hong ist eine Inselgruppe bestehend aus vielen kleinen Inselchen. Die Meisten haben keinen Strand und sind daher für Touristen eher uninteressant. Es sind oft einfach grosse Felsbrocken, die aus dem Wasser ragen. In einem haben sich ein paar Menschen in einer Höhle eingenistet, um ein Vogelnest zu bewachen. Vogelneste sind begehrt – in einer Suppe gekocht ist es eine teure chinesische Spezialität. Es gibt sogar ein Vogelnestgetränk, ähnlich dem Hühnerkonzentrat, welches ich während dem Thaiboxtraining verschlungen hatte.

Die Zimmerinsel selbst ist ein Traumparadis. Wir hatten Glück, denn auf unserem Boot waren nur 11 Personen, inklusive dem lustigen Führer, seinem Helfer und dem Bootsmann. So waren wir praktisch alleine auf der Insel. In der Hochsaison hat es wahrscheinlich ein Duzend Boote, welche sich gleichzeitig zur begehrten Destination aufmachen. Auf der Insel hat es zwei verbundene Strände. Am einen legen die Boote an, am anderen kann man baden und schnorcheln. Der Strand ähnelt einem Halbmond. Das Meer sieht man durch einen Eingang, der zwischen zwei grossen Felsen geformt wird. So fühlt man sich gegen Eindringlinge abgesichert. Das Wasser ist glasklar und der Sand ist fein wie Staub und strahlend weiss. Wir hatten mit dem Führer eine einstündige Kayakfahrt zur Lagune unternommen (die anderen Touristen hatten dies nicht geplant und blieben am Strand). Wir hatten die Insel zu einem Drittel umrundet und fanden eine Öffnung, welche zu einem türkisfarbenem Pool, die Lagune, führt. Umgeben von Felsen findet man hier seine Ruhe und kann ein mächtiges Echo seiner Stimme hören. Am Ufer wachsen Mangobäume. Das Wasser reicht bis zu den Knien und man kann nach Sternfischen suchen. Diese sind halb im Sand eingegraben und zappeln mit ihren Saugnäpfen, wenn man sie von der Nässe befreit. Zurück am Strand gab es dann ein feines Mittagessen mit frischen Früchten zum Dessert. Wir haben uns ein paar Meter auf die Tsunami-Fluchtroute gewagt, fanden dann allerdings, dass man sich schlecht mit baren Füssen gegen Riesenschlangen, Skorpione und böse Spinnen wehren kann, weshalb wir es dann bleiben liessen. Dafür habe ich einen Baum mit giftigen Raupen entdeckt, welche ganz aufgeregt ihre Haare meinem Makro-Zoom entgegen gestreckt haben.

Die Reise ging weiter zu Koh Rai, eine kleine Insel in der Nähe von Koh Hong. Hier gibt es lediglich einen kleinen Strand – davor umso schöner. Der Sand ist etwas gröber als gewohnt, davor ist er umso unberührter. Wir wurden von einer roten Riesenkrabbe überrascht. Ich habe mich dann an einem Stein erfreut, welcher von duzenden kleinen Tierchen bewohnt wird. Besonders ein Minikrebs konnte meine Neugierde wecken. Nach ein paar tollen Fotos sammelte unser Führer die Besatzung ein und gab den Startbefehl für die letzte Destination, die Paradise Island.

Koh Lading (Paradise Island) hat einen kurzen Strand in einer kleinen Bucht. Ein paar Boote haben angelegt und man findet ein Schild der Küstenwache. Ein kleiner Bereich des Wassers wurde fürs Schnorcheln abgegrenzt. Hat man die Taucherbrille auf, sieht man ein tolles Korallenriff, mit vielen interessanten Fischen. Grosse, blaue Fische sind das Highlight. Man muss sich in Acht nehmen vor schwarzen, runden Tierchen, welche auf Steinen leben und mit ihren vielen giftigen Stacheln die Haut verletzen können. Manchmal waren sie ganz nahe an der Oberfläche. Auf einer frühreren Tour hatte ein Einheimischer ein solches Tier an Bord gebracht. Er wusste, welche Stacheln giftig sind. Leider hatter er sich vergriffen und hatte einen Finger verletzt. Dafür konnte man das Ding an der Luft atmen sehen – ein komischer Anblick.

4 Inseln

Saturday, June 20th, 2009

Der wohl populärste Tagesausflug von Krabi aus führt zu vier Inseln. Man fährt per Longtail-Boot für eine halbe Stunde bis man die Inselgruppe erreicht. Der erste Halt führt einen zu Koh Tup, zwei kleine Inseln, welche durch eine Sandbank verbunden sind. Bei Ebbe kann man die Bank gut überqueren, bei Flut muss man wahrscheinlich etwas waten. Man kann schön baden, der Sand ist fein und das Wasser erfrischend klar. Bei Lust und Laune kann man sich, mit Schnorchel und Taucherbrille ausgerüstet, auch zu den Korallen wagen. Die zweite Station liegt bei Koh Gai (Chicken Island). Man hat einen tollen Blick auf einen Felsen, der wie ein Hühnerkopf geformt ist. Scheinbar gibt es auf dieser Insel keinen Strand, weshalb das Boot bei einem Korallenriff anlegt und man hier ein wenig schnorcheln darf. Auf dem Boot wird dann auch Essen aufgetischt. Am Besten geniesst man den halbherzigen Schmaus auf dem Deck, wo man sich, bei schönem Wetter, perfekt sonnen kann. Sogleich fährt das Boot weiter zu Koh Poda, die grösste Insel der Gruppe. Hier gibt es auch ein Bungalow, wo man übernachtet kann. Wir haben uns dann schnell von der Touristengruppe abgesondert und sind durch die Insel gelaufen. Dabei kriegt man ein Gefühl von “Lost” (die TV-Serie), vor allem wenn man einen unbemannten Strand findet. Auf dem Weg dazu habe ich auch exotische Früchte entdeckt (Laternenfrüchte, die gibts bei uns auch im Supermarkt). Sie wachsen übrigens am Boden. Auch sieht man Wegweiser, die eine Fluchtroute vor Tsunamis beschreiben. Im Jahre 2006 hatte es ja Krabi arg erwischt. Wenn man Inseln erkundet, sollte man allerdings gutes Schuhwerk dabei haben und nicht, wie wir, barfuss durch den Jungel trampeln. Auf gewissen Inseln gibt es Riesenschlangen, welche mehrere Meter lang werden können. Von bösen Insekten, Skorpionen und Spinnen möchte ich gar nicht erzählen. Sobald man die Insel durchquert hat und sich am einsamen Strand erfrischen konnte, führt ein Weg durch die Bungalowanlage zurück zum Hauptstrand, wo sich bereits alle Touristen eingenestet haben. Einige hundert Meter im Meer ragt ein grosser Felsbrocken aus dem Wasser. Nach einem erneuten Badeplausch fing es dann leicht an zu regnen und das Boot machte sich auf zur letzten Station. Weshalb die Tour vier Inseln heisst, leuchtet mir nicht ganz ein, da der letzte Halt auf dem Festland liegt. Man hält bei der Pranang Beach, in der Nähe des Kletterparadis Railey. Auch hier gibt es viele Klettermöglichkeiten, welche allerdings allesamt sehr anspruchsvoll aussehen. Hier gibt es auch ein Hotel, welches allerdings einen teuren Eindruck macht. Wir haben an der Hotelstrandbar ein (unterdurchschnittliches) Cocktail getrunken, welches dann mit je 300 Baht (10 Franken) zu Buche schlug. Dafür gab es gratis Wasabi-Erdnüsse. Der Strand ist auch schön und man kann herrlich baden. Wir hatten einen kleinen Schwumm zu einem benachbarten Felsen gemacht, von wo aus man eine tolle Aussicht auf die Pranang Bucht erhält. In der Bucht gibt es auch eine kleine Höhle, wo ein Buddha aufgestellt wurde. Nach der vierten “Insel” brachte uns das Boot dann nach Ao Nang zurück. Eine schöne und empfehlenswerte Tour!

Koh Kred

Saturday, March 28th, 2009

Gute 20 Kilometer nördlich von Bangkok liegt die Insel Koh Kred (Koh bedeutet Insel auf Thailändisch; ausgesprochen “gko”). Sie liegt auf dem Chaopraya Fluss und enstand 1722 auf Grund von Kanalarbeiten, wodurch dieses Stückchen Land vom Wasser komplett umschlossen wurde. Eine schöne Flussfahrt führt von Bangkok per Expressboot bis an die Endstation Nonthaburi, von wo wir dann per Tuk-Tuk bis zum Wat Sanam Nuea gefahren sind. Dieser Tempel liegt direkt am Fluss, welchen man dann mit einer Fähre überqueren kann.

Auf Koh Kred gibt es nicht viel zu tun. Es hat vor allem viele thailändische Touristen, welche sich einen Nachmittagsspaziergang, abseits vom lärmenden Verkehr gönnen. Thailänder lieben Märkte, weshalb es auf dem ersten Fünftel des Weges, welcher die Insel umrundet, einen durchgehenden Markt hat. Speziell sind hier vor allem die Töpfereien, von welchen eine sogar von der Königin gesponsert wird. Die Waren kann man zu einem Spottpreis ergattern, wobei die Qualität trotzdem sehr gut ist. Auch gibt es Essensspezialitäten der Insel, die man dann in die eigene Küche heimtragen kann. Die restlichen vier Fünftel des Weges verbringt man dann in der puren Natur. Man ist sehr oft alleine unterwegs und wird nur manchmal von Fahrrädern oder Motorradtaxis überholt. Abseits vom Weg gibt es ab und zu eine Bananenplantage, wo auch am Wochenende gearbeitet wird. Die Route führt durch das eine oder andere Dorf, was auch als Attraktion angepriesen wird, da man so einen Einblick in die Lebensweise der eher ländlichen Bevölkerung erhält. Die Inselbewohner hier sind eher arm, begrüssen die Touristen jedoch immer mit einem Lächeln. Nach etwa sechs Kilometern hat man die Insel bereits umrundet und kann mit der Fähre wieder aufs Festland übertreten.

Hua Hin

Thursday, February 19th, 2009

Gute 230 km südlich von Bangkok liegt Hua Hin, ein Ort mit über 80000. Über das Wochenende steigen hier die Hotelpreise aufs Doppelte an, da alle Zimmer mit Bangkokianer, welche an den Strand fliehen, überfüllt sind. Der Ort befindet sich am östlichen Ufer und liegt an der Hauptstrasse “Phet Kasem”, welche ganz in der Nähe von meiner Wohnung beginnt und bis in den Süden von Thailand führt.

Wir sind mit dem Zug bis Hua Hin gereist. Da der Zug die erste Hälfte der Strecke im Schneckentempo zurückgelegt hat, hatte sich die angekündigte Fahrtzeit von vier Stunden um zwei Stunden verlängert. Es ist witzig, dass die Abfahrts- und Ankunftszeit der Züge in Minuten genau angegeben wird, obwohl man eigentlich damit rechnen kann, dass sich beide Zeiten stark verzögern können. Nach der etwas langen Fahrt strahlt einem ganz in rot der schönste Bahnhof in Thailand entgegen, welcher 1968 hier in Hua Hin errichtet wurde. Ursprünglich war dieses schöne Gebäude der königliche Pavillion in Sanamchan Palace (in der Nakhon Pathom Provinz).

In Hua Hin selber gibt es nicht sonderlich viel zu tun. Es gibt viele grosse Hotels, gute Restaurants und einen Nachtbazaar. Die beiden Nächte, die wir dort waren, haben wir im Hotel Casa del Mare verbracht. Dieses tolle Boutiquehotel hat grosse und schön dekorierte Zimmer, einen sehr angenehmen Pool und ein sogenanntes Sea Spa, welches ich leider nicht ausprobiert hatte.

Am Abend konnten wir einen Blick auf den Nachtbazaar werfen, welcher sich allerdings nicht von anderen Bazaars in Thailand abhebt und mich deshalb nicht sonderlich beeindrucken konnte. Gegessen hatten wir einmal im Sofitel Hotel, in welchem sich das bekannte Railway Restaurant befindet. Dieses wurde im alten Bahnhof von Hua Hin gebaut. Der Bahnhof wurde renoviert und steht jetzt komplett in weiss da.

Koh Singto
Am Tag machten wir einen Ausflug zur Löweninsel (Koh Singto). Diese Insel befindet sich nur eine halbe Stunde zu Schiff vor Hua Hin. Unser Captain war ein Ire, welcher seit mehreren Jahren hier in Thailand lebt und eine Firma eröffnet hat, welche Elektroboote produziert. Die Fahrt führte zuerst durch einen langen Fischerhafen, wo wir gerade zurückkehrende Fischerboote samt Besatzung bestaunen konnten. Scheinbar gibt es hier nicht allzu viele Touristen, denn uns wurde kräftig zugewinkt.

Die Löweninsel selbst ist nur eine kleine Insel, mit etwa 100 Metern Durchmesser. Darauf steht ein Felsen, welchen wir erklimmten und so eine tolle Aussicht aufs Meer erhielten. Neben der Insel liegen noch zwei andere, kleinere Inseln, welche Koh Nok und Koh Tao heissen. Von der Insel aus sah man auch Khao Takiab, ein Hügel am Ufer Thailand’s, wo das Festland einen Knick macht. Danach tuckerten wir wieder ans Festland, wo wir beim Strand Haad Sai Noi halt machten. Dies ist einer der schönsten Strände Hua Hins, jedoch nicht zu vergleichen mit dem einer Insel. Nach einem kurzen Badespass und einer frischen Kokosnuss ging es wieder zurück ins Hotel. Am nächsten Tag gings auch schon wieder zurück nach Bangkok – diesmal mit dem Bus.

Auf dem Mekhong

Sunday, January 11th, 2009

Tag 1
Nach der ruhigen Nacht in Huay Xai begaben wir uns bereits um 7.30 Uhr per Tuk-Tuk an den Pier, welcher knappe zwei Kilometer vom Ortszentrum entfernt liegt. Dort erfuhren wir, dass Tickets erst um 8 Uhr gekauft werden können und dass das Boot erst um 11 Uhr abfährt (entgegen meinen Informationen aus dem Internet). Somit konnten wir erstmals ausgiebig frühstücken.

In Thailand ist Kaaw Dtom das traditionelle Frühstück. Dieses Gericht ist eine Reissuppe mit gehacktem Grünen der Frühlingszwiebel, angebratenem Knoblauch und gekochtem gehacktem Poulet- oder Schweinefleisch. Am Schluss wird ein Ei in die Suppe gegeben, welches dann ab der kochenden Suppe sofort fest wird. Bevor dieses Gericht gegessen wird, gibt man nach eigenem Geschmack Chilipulver, Fischsauce, eine Art Zitronensaft und ein bisschen Zucker dazu. Dieses Gericht ist dank den Zwiebeln und Chilis sehr erfrischend, hat dank dem Ei und dem Fleisch wichtige Proteine, tut nach einem Schlaf dank der heissen Suppe sehr gut, und lässt sich wegen dem weichen Reis sehr leicht essen und liegt nicht schwer auf.

Beim Frühstück lernten wir ein schwules Päärchen, einen Deutschen und einen Thailänder, kennen. Diese Freundschaft begleitete uns dann während den folgenden Tagen bis nach Luang Prabang. So kauften wir zusammen die Tickets für die Bootsfahrt nach Luang Prabang. Pro Person musste man gute 30 Franken bezahlen. Da es keine reservierten Sitzplätze gibt, machten wir uns um 9.30 Uhr auf den Weg zum Boot, wo wir ein paar der ersten Passagiere waren. Gemeinsam warteten wir dann gespannt bis 11 Uhr, wobei es dann 12 Uhr wurde bis das Boot abfuhr. Kurz vor der Abfahrt erschienen dann nochmals einige Touristen am Pier, welche sich weigern wollten dieses Boot zu besteigen. Da es scheinbar nur ein Boot am Tag gibt, zwängten sich dann diese Menschen auch noch auf das Boot, wodurch es ein wenig eng wurde. Man sitzt zu zweit auf Holzbänken, wobei Laotier hinten im Maschinenraum am Boden hocken müssen.

Die Fahrt am ersten Tag dauerte sechs Stunden und führte uns nach Pakbeng. Das Wetter war perfekt, jedoch war es auf dem Boot wegen dem Fahrtwind ein wenig kühl. Viele Touristen machen am ersten Tag ständig Fotos, unterlassen dies aber am zweiten Tag, da sich die Landschaft kaum ändert. Links und rechts vom Fluss gibt es grüne Hügel, auf welchen ab und zu ein kleines Dorf zu finden ist. Das Boot hielt etwa drei Mal, um Passagiere oder Waren ein- oder auszuladen. Bei einem Halt erschienen plötzlich etwa 20 Kinder aus dem Nichts und haben gewunken, geschaut und posiert. Auch sieht man zum Teil Büffel, welche sich sonnen oder Kinder, welche nackt im Fluss baden.

Pakbeng
Um 18 Uhr hielt unser Boot in Pakbeng, wo die Nacht verbracht wird. Dieses Dorf mit 2500 Seelen ernährt sich hauptsächlich vom Touristen, welche sich gezwungenermassen ein Zimmer, ein Abendessen und ein Frühstück finanzieren müssen. Jedes Boot bringt etwa 100 gehende Geldbeutel mit sich. Aus diesem Grund warten dann auch bereits viele junge Männer und Kinder, sobald das Boot am Ufer anlegt. Unglücklicherweise ging die Sonne bereits unter, weshalb es dann nach dem Aussteigen sogleich stockfinster war. Da das Ufer aus einer sehr steilen Sanddüne besteht, welche man mit dem ganzen Gepäck erklimmen muss, gestaltete sich das Aussteigen etwas schwierig. Auch sind die hundert Touristen, welche auf ihr Gepäck warten, auch nicht gerade ein Vorteil, um im Dunkeln seine Taschen zu finden und sich einen Weg nach oben zu bahnen. Dazu kommt, dass die Einheimischen einem das Gepäck förmlich aus der Hand reissen, um – gegen einen Betrag – zu helfen. Man sollte unbedingt vor dieser freundlichen Unterstützung den Preis abmachen, da ich so um 10 Franken leichter geworden bin. Angemessen wäre etwa ein Drittel dieses Betrags gewesen. Wir fanden sogleich ein schönes Guesthouse, wobei sich jedoch herausstellte, dass es wegen eines Defekts kein fliessendes Wasser hatte. Nun standen wir vor dem Problem, dass alle anderen Guesthouses bereits voll waren. Wir fanden dann ein, von aussen ansprechendes, Guesthouse für 5 Franken die Nacht. Es wurde uns warmes Wasser versprochen, welches sich dann als “warm” (eiskalt) entpuppte. Auch gab es keine Handtücher und das Bett wurde sehrwahrscheinlich noch nie frisch bezogen. Vor allem wurde der Strom im Guesthouse abgestellt, bevor wir vom Abendessen zurückkehrten.

Nach einer kalten Dusche gingen wir dann etwas Essen. Wir fanden ein kleines Restaurant mit einem sehr freundlichen Chef, der uns ein paar Geheimnisse über Pakbeng verraten konnte. Ich probierte zwei Spezialitäten aus dem Mekhong Gebiet: Mekhong Flussgras und einen laotischen Curry mit Büffelfleisch. Tatsächlich wird eine Art Alge aus dem Mekhong geerntet, an der Sonne getrocknet, mit Sesam bestreut und in Öl frittiert. Es schmeckte ganz ordentlich. Das laotische Curry war ein ganz normales gelbes Thaicurry mit Büffelfleisch. Büffelfleisch ist hier natürlich keine Spezialität, sondern lediglich einen billigen Ersatz für Rindfleisch. Da dieses Fleisch für mich etwas Neues war, sah ich es dennoch als ein spezielles Gericht an. Geschmeckt hat es auch ganz ordentlich, es ist lediglich etwas zäher als ein Stück Rind. Für viele Thais ist Büffelfleisch abstossend, als Tourist sieht man die Lage eher lustig und abenteuerlich.

Tag 2
Nach eine langen und erholsamen Schlaf im Milbenbett sind wir dann wieder um 7.30 aufgestanden und haben Pakbeng ein wenig erkundet. So sahen wir, wie die Kinder zur Schule gingen und wie auf einem kleinen Markt Orangen und andere Esswaren verkauft wurden. Gefrühstückt haben wir mit einem Grüntee. Danach machten wir uns auf dem Weg zum Boot. Glücklicherweise fuhren wir die zweite Strecke mit einem anderen Boot, welches zwar von aussen gleich ausschaut, wo jedoch einige Holzbänke durch bequeme Bussitze ersetzt worden waren. Somit konnten wir uns noch ein paar freie “convy seats” ergattern und waren glücklich. Es ging nochmals zurück aufs Festland um Verpflegung zu kaufen. Ich begnügte mich mit frischen Bananen und einem Sandwich.

Die ganze Fahrt war eher langweilig, da sich die Landschaft – wie erwähnt – kaum änderte. Lediglich einmal hielten wir bei einem kleinen Dorf, welches ich ein wenig erkundete und fotografiert habe. Danach ging die Fahrt weiter auf dem Mekhong Fluss, bis wir nach insgesamt sieben Stunden in Luang Prabang angekommen sind. Dort wurden wir wesentlich freundlicher begrüsst als in Pakbeng und konnten uns dann auf die Suche nach einem Zimmer aufmachen.

Video: Maphrao Kathi

Sunday, October 12th, 2008

Unterstützend zum Bericht “Die beste Kokosnuss der Welt” stelle ich hier einen Video zur Verfügung. Der Video zeigt zuerst die Landschaft beim Vajiralongkorn Dam und danach die Bootsfahrt und den Fussmarsch auf der Insel “Maphrao Kathi”.

Um das Video abzuspielen, muss man auf den folgenden Link klicken. Weitere Infos siehe unten.

 

Maphrao Kathi

 

Video Information
size: 282.9 MB
duration: 24min 12sec
how to play: the video should play directly in your browser; otherwise you can use VLC

Die beste Kokosnuss der Welt

Sunday, October 12th, 2008

Wo gibt es die beste Kokonuss? Diese Frage haben sich schon unzählige Philosophen gestellt und ich habe am Mittwoch, den 8. Oktober um 12.47 lokale Zeit die Antwort gefunden. Doch ich beginne lieber am Anfang.

Unser Fahrer vom Hotel, Mr. Tiger, hat uns zum Vajiralongkorn Staudamm gefahren. Dies auf meinen Wunsch, da ich auf der (sehr informativen) offziellen Website der Tourist Association Thailand den Tipp gefunden hatte. Ein Staudamm ist an und für sich natürlich nichts besonderes, aber wenn man dafür die beste Kokosnuss der Welt haben kann, lohnt sich auch ein weiter Weg allemal.

Die Fahrt zum gut 150km (von Kanchanaburi aus gemessen) entfernten Staudamm dauerte gute 2 Stunden. Der Weg dorthin war wunderbar, mitten im Grünen. Auf dem Weg haben wir einen Campus der Mahidol University gesehen. Der Staudamm wurde 2001 von Khao Laem Dam in Vajiralongkorn Dam (nach dem Prinzen Maha Vajiralongkorn) umbenannt. Erst als ich den alten Namen benutzte, verstand uns die Hotelmanagerin, wo wir genau hin wollen. Denn es gibt ein anderer Damm der früher Vajiralongkorn hiess und dann gibt es noch einen alten Damm, der auch so heisst. Jedenfalls kamen wir zum richtigen Ort. Am Fuss des Dammes gibt es einen riesigen wunderschönen Park. Wohlbemerkt, der Damm ist im Niemandsland, nahe an der Grenze zu Myanmar (Burma).

Der Damm liegt am Kwai Noi Fluss (noi heisst klein) und produziert 300MW Strom. Er wurde 1979 errichtet wobei die Bauzeit 5 Jahre dauerte. In 1984 wurde er in Betrieb genommen. Der See fasst knappe 9 Milliarden Tonnen Wasser und hat eine Fläche von 3720 Quadratkilometern. Die Mauer ist einen guten Kilometer lang und 92 Meter hoch. Anders als in der Schweiz ist die Oberfläche nicht Beton sondern Steine.

Auf dem Damm hatte es ein paar andere einheimische Touristen und unzählige Affen, welche um eine Banane gekämpft hatten. Auf dem Stausee gibt es viele Inseln, welche per Boot erreicht werden können. Ich habe das gewusst, weshalb ich auch den Stausee sehen wollte. Jedoch kostete das Boot 170.- pro Stunde, was für einen Ausflug dann doch zu teuer war. Da kam Mr. Tiger ins Spiel. Wir fuhren ein paar Kilometer am See entlang und kamen zu einem kleinen Dörfchen. Es hatte auch ein Schild namens “The 6th Element”. Das hat mich verwundert, da die Thais (vor allem in dieser Region) für den Eigengebrauch nie Englisch verwenden würden. Das heisst, es muss etwas von oder für Touristen sein. Es hat sehr nach Spiritualität oder Religion getönt, leider mussten wir einen anderen Weg einschlagen, sodass ich keinen Blick auf das sechste Element werfen konnte. Der Fischer hat dann für 60 Franken eingewilligt uns zur Insel “Maphrao Kathi” zu fahren. Maphrao bedeutet Kokospalme und Kathi ist die Sorte. In einem Gärtnerforum habe ich erfahren, dass Kathi die beste aber auch rarste aller Sorten sei. Jetzt kommen wir der Sache schon etwas näher.

Wir haben dann zu fünft (Ich, Annchalee, Mr. Tiger, der Bootsmann und sein Hund) die Reise angetreten. Der Hund ist sofort zur Bootsspitze gesprungen und hat sich dort gesetzt um uns den Weg zu weisen. Die Reise dauerte eine knappe Stunde und ich konnte ein wenig Sonne tanken. Die Gegen ist ganz verlassen, wir sahen auf dem Weg ein anderes Fischerboot und ein paar Fischereinrichtungen. Auf einer Insel hatte es fünf kleine Häuser. Nach einer traumhaften Bootsfahrt kamen wir dann auf der Insel an. Es war fantastisch. Dort werden Kokospalmen angepflanzt und die Nüsse dann an eine Firma verkauft. Damit die Palmen nicht von Nagern durchgesägt werden, hat es um jede Palme einen Metallstreifen. So rutschen die Tiere beim Klettern aus und erreichen nicht die Höhe, bei welcher sie nagen wollen. Nach einem viertelstündigen Fussmarsch kamen wir bei der Siedlung, bestehend aus ca. fünf kleinen Hütten, an. Sofort wurde mir eine ganz frische Kokosnuss aufgetischt, welche ich mit ein weniger Zucker essen musste. Ja, das war sie, die beste Kokosnuss der Welt. Zudem habe ich auch noch eine Kakaofrucht gegessen. Die ist gelb und hat innen kleine Kerne, welche man suggeln muss.